中央车辆业务将进行战略调整

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 互联网视听程序许可证（0107190）（北京ICP040090） 这本报纸的记者刘Zhao 在新能源车产业激烈竞争的背景下，汽车公司的整合和维修已成为打破工业流通的重要一步。 3月29日，国有政党的成员兼国有委员会副主任兼国务院副主任兼副主任（因此被称为“ SASAC”）告诉中国电动汽车一百人协会论坛，该论坛将对中央企业D，Central企业和领先的Intelltent Corections and Internal Corections and Internally Commentimence and Intervallice and Indepental Indifertion and Interviltimence and Interviltimence and Intervaltimence and Intervistoricions and Indivaltions，将进行战略性的重组，并竞争了全球范围的劳动企业。 Ji Xuehong，北部汽车行业创新研究中心主任技术大学在接受证券每日采访时说：“当前的车辆行业面临着过度损失和新车制造能力的快速增长的双重挑战，尤其是某些面临损失，损失和损失风险的企业，损失，损失，损失，损失以及损失以及损失以及损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失和损失。 近年来，我国家的新能源车市场已显示出爆炸式增长。中国汽车制造商协会发布的数据显示，2024年，新能源车辆的制造和销售分别达到1288.8万和1,2866万，分别同比分别为34.4％和35.5％。但是，中国汽车经销商协会的数据表明，2024年，车辆行业的总收入同比下降8％，行业收入下降至4％.3％，低于一般下游工业利润率和2023年的水平。 州州和州议会委员会对促进新能源行业的发展非常重视。 2024年3月，党委员会秘书兼国有委员会委员会委员会委员会秘书说，国有公司在新的能源车中的发展不够快。州州委员会和国务院委员会已决定将三辆中央企业的新能源车业务分开，该商业由国有资产和国务院管理委员会的国有资产直接管理。 今年2月，中国军械设备集团有限公司，一个母集团集团以及Dongfeng集团下的几家上市公司发布了公告，称该母公司正在计划为其他中央企业集团进行维修。在2024年Dongfeng Automobile Co，Ltd的绩效沟通会议（从那里称为“ Dongfeng Co.，Ltd.”），该公司最近举行的Dongfeng集团下市公司Dongfeng Co，Ltd的管理层。该集团的车辆部门已重新组织。 Gou ping提出的是，目前，新能量车辆向中部Sasakyan的三辆主要车辆的直接投资逐年增加35％，占总投资的70％以上。 “三台电动”的主要来源已经实现了独立的控制和近距离地区，独立品牌的销售额达到175万辆，同比增长了80％以上。 Gou ping强调，我们应该加强我们的使命和责任感，不要参与内部竞争，而不是打开价格和质量，并在车辆行业共处健康，更可持续的生态系统。 州业务管理坦克副主席兼首席专家李金告诉美国证券ILY记者认为，对车辆的中央车辆的维修将重点放在“战略整合 +市场为面向市场的改革”上，并专注于新能源，情报和全球化的三个主要方向。通过沟通技术，资源优化和模型变化，它将促进中国车辆行业从“规模扩展”到“高质量开发”，并最终实现从“大型车辆”转变为“大型车辆”。 根据Gou ping的说法，国有财产和国务院管理局的管理是关于新能源车辆的明智联系，这是中央企业发展战略新兴行业的重要方向。一方面，我们将启动和实施中间企业的工业续订行动计划，以及新的能源车辆的布局和开发，并将车辆产品作为成功和主要运营商，以专注于电池布局，另一方面，汽车芯片，汽车操作系统，智能驾驶系统，主要基础设施的计费，资源和使用回收等，优化投资者政策的供应，并促进对工业结构和布局优化的调整。为了回应中央车辆业务，行业的政策和政策政策，将分别评估新的能源车辆业务，并将全面考虑战略投资期间的运营损失，专注于评估，技术研究，产品开发以及改善市场共享等，以支持业务，并支持业务和支持商业商业。车辆的相关中央车辆下定决心，增强了他们的信心，保持了毅力，并尝试了产品，市场共享，前瞻性，创新技术等的竞争力，并实现积极的发展和成果。 李金建议修复中央车辆的中央车辆仍应考虑机构和机制，通过加深国有企业的改革来建立以市场为中心的机制；通过混合-A-索尔改革来引入社会资本；鼓励私家车企业与中央汽车业务合作，通过混合-A改革来刺激剧烈的变化；探索员工股权机制和激励股权，并优化公司管理结构。 （收费编辑：CAI Qing） NET向中国发表的声明：股票市场中的信息是媒体合作社和机构的衍生物，以及该集合的个人意见，仅用于参考投资者，并且不发展投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。